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汽车行业深度报告：十年汽车复盘对2023年启示：精挑细选，业绩为王

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2023未来科技行业趋势报告：善用科技，书写未来

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2023中国智能网联汽车产业洞察暨生态图谱报告

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2023年新能源汽车行业洞察报告

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德勤 - 产业数字人才研究与发展报告2023 中文版Deloitte-industrial digital-talents 230609

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智能网联汽车安全渗透白皮书3.0

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德勤 - 汽车出海欧洲合规服务Deloitte-auto establishing compliance in european 230810

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IEC61160-2005 设计审核 中文版[qichewenku.com翻译]

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普华永道 - 2023年数字化汽车报告（首篇）- 理解消费者偏好及其启示 202305

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深度：研判AION Y弹匣电池及车型平台技术状态

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百公里综合电耗10.2度电的比亚迪海豚低温评测手记

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研判：基于线控底盘的比亚迪自动驾驶超级电动卡车技术状态

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研判：基于增程混动技术VU-T10履带式无人装甲车技战术状态

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开新能源车超20万公里的老司机，差点因为这个导致车辆自燃

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宋楠：平衡舒适性_通过性_可靠性的

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深度：研判两驱版威马W6电驱动系统技术状态

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研判：履带式增程混动侦打突击无人作战系统技战术优势

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深度：研判配比亚迪刀片电池的一汽红旗E-QM5技术状态

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雪地性能称王_纯电续航第二 深度解析岚图FREE汽车之家冬测表现

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零跑C11增程的技术路线的探讨－专访零跑汽车领导团队

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预判：日产轩逸基于3缸机和扁线电机的e-Power混动技术状态

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快评：岚图汽车的发布“琥珀”和“云母”电池安全技术

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为什么只有比亚迪刀片电池做到和三元锂电池一样的续航？

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独家：2021年比亚迪新能源车队吐鲁番高温测试手记

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突发：三缸机理想ONE爬坡-“后部某系统”破裂并漏油

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独家：研判轮边电驱动 风冷电池的福田M4型电动卡车技术状态

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从山猫4x4无人驾驶技术验证车研判小型扁线电机应用方向

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研判：AITO问界M5直流快充整车热管理控制技术_策略

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研判：358伏电压平台的蔚来ET7换电系统技术状态

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长安汽车发布超集电驱系统并亮相首款战略车型C385

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开启极氪三电科技之旅，揭秘ZEEKR 001三电系统硬核实力

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快评：极氪001（后驱）低温工况综合续航能耗表现

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建设自研动力电池试制线，广汽埃安自研能力树新里程碑

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宋楠：从珠海航展研判中航锂电军用动力电池核心技术领域大创新！

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独家：增程混动？研判2代6轮驱动山车族技战术状态

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宋楠：平衡舒适性_通过性_可靠性的BJ60车型平台技术优势_1

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预判：某新品牌伪装车的车型平台技术状态（2）

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全向研判北京魔核1.5T四缸机进化为混动专用机型的技术优势

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研判：极氪001车型平台、镍55电池系统及扁线电驱动技术状态

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深度：研判枭龙4x4空投超轻型双25弹炮合一车载炮技战术状态

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12月20日疑似1台威马EX系列电动车充电过程起火燃烧

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深度：对比理想ONE，研判赛力斯华为智选SF5车型平台技术优势

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研判：全域600伏电压平台腾势D9混动版综合技术优势

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快评：集成混动专用四缸机的帝豪L雷神Hi·X混动版充放电策略

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研判__造车新势力_威马的“B方案”三电技术多线发展策略下

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快评：换装四缸机 双电机 双电控的理想L9技术状态

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深度：研判高合HiPi X电四驱系统扭矩再分配控制策略

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EXEED星途发布ET-i（双扁线电机）全擎超混技术方案

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宋楠：从珠海航展研判一汽解放的军事核心技术领域大创新！

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宋楠：从上海车展研判比亚迪1200伏高电压核心技术大创新！

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研判：比亚迪云辇-纵向主动车身姿态控制方案及整车应用技术优势

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基于多种REEV驱动技术的军用履带装备战术优势，由扁线电机决定！

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研判：REEV架构 轮毂电机的超级无人战车技战术优势

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深度：零跑汽车的全域新能源核心技术大创新！

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小鹏G3-中国智能汽车指数评价报告

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欧拉好猫：古典与智能的碰撞

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深度：研判2021款理想ONE车型平台技术状态

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