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关兵：智能网联汽车投融资有点火
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《智能网联汽车高精度卫星定位白皮书》（2020版）
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政策法规促进智能网联汽车规模化发展
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2020 Lyft：Self-Driving Safety Report
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抓住新能源智能网联的先发机遇 汽车的中国时代已经到来
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车企集体OTA 脚步急还需市场监管
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人机界面HMI信息功能让汽车更懂用户
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产业链重构背景下汽车软件的发展趋势和驱动要素
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梅赛德斯-奔驰加速在华智能网联布局
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自动驾驶汽车测试用车载感知分析系统
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恰逢：英雄辈出的汽车新时代
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2020 CAICT：生物识别隐私保护研究报告
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夏珩：为双碳目标下的汽车智能化加速
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许艳华：汽车芯片产业迎来重大历史机遇
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续写在华合作新辉煌 开创智能网联新篇章
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基于道路通行异常状况的车辆精准引导模型--以宁波市为例
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加强网络安全保障能力 促进智能网联汽车产业健康发展
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2020 欧洲汽车行业现状与发展趋势-精简版
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以安全为主线 扎实有序推进智能网联汽车准入管理
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叶盛基：决胜下半场 构建智能网联汽车产业新生态
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张宁：小步快跑迎接自动驾驶商业化爆发点
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自动驾驶公交：加快自动驾驶应用的突破口
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无人环卫车商业化提速增质
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基于某SUV的aPLI腿型行人保护试验研究
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从产业链角度看新能源汽车产业发展
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防范人工智能深度学习开源平台漏洞风险的建议
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TEE Hypervisor 万物互融与元宇宙时代的发展基石
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《关于开展汽车软件在线升级备案的通知》解读
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充分发挥大数据效能 提升新能源汽车安全水平
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麦肯锡-2023麦肯锡中国汽车行业CEO特刊-2022.12-246页
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汽车之家-2022中国性能车用户需求洞察报告-2022.65页
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人工智能背景下 汽车用户手册数字化实践
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李书福代表：加大电动汽车换电体系建设
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自动驾驶要上路 亟待迈过“安全坎”
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绿色和平-中国主要汽车集团低碳化转型表现-2022.11-40页
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华为打造智能汽车解决方案
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软件不能成为智能网联汽车“软肋”
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基于CANoe的仪表仿真测试方法研究
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